O terreno, posicionado na altura do Km 263 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni (Piaçaguera), no sentido Cubatão/Guarujá, estava sob responsabilidade da Cincu Markom. Em 1999, a empresa venceu uma licitação para explorar o local.

Recentemente, porém, pediu anuência da Prefeitura para que a área fosse transferida para outra empresa. Na última quarta-feira, o prefeito assinou o termo de transferência para a EcoPátio.

Segundo os representantes da EcoRodovias, o Ecopátio — que já vinha sendo implantado em regime precário — tem grande importância logística por criar as condições de efetiva fluidez no tráfego rodoviário, melhorando o escoamento da safra agrícola.

A partir de agora, o terreno será pavimentado, cercado e iluminado, sendo ainda equipado com um sistema de rastreamento de veículos e cargas destinadas ao Porto de Santos.

Além de Clermont, assinaram o termo de transferência o presidente da EcoRodovias, Marcelino Rafart de Seras, os secretários de Obras e Serviços Públicos, Raul Borin Júnior; e dos Negócios Jurídicos, Arthur Albino dos Reis; a procuradora Cecília Flaiban Oliveira, representando a Markom; e Paulo Augusto Franzine, pela Primav EcoRodovias, garantidora do negócio.

Estacionamento - O terminal intermodal de cargas de Cubatão deverá ser o maior Brasil e beneficiará diretamente o Porto. A EcoRodovias otimizará a capacidade do local, aumentando o número de vagas de estacionamento de caminhões de 700 para 3.500. Com a rotatividade dos veículos, poderá receber até 12 mil caminhões por dia.

Para isso, serão investidos cerca de R$ 90 milhões em infra-estrutura e tecnologia. O objetivo é melhorar a produtividade das operações portuárias, por meio da triagem e liberação dos veículos com destino a Santos.